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Il Wimpey fu il bombardiere in uso alla Royal Air Force. Robusto e leggero, grazie alla struttura geodetica in duralluminio e la copertura in tela, montava due motori tripala prodotti (nella versione Mark2) dalla Rolls Royce che gli permettevano grande autonomia di volo.
Si è inabissato nelle acque prospicienti lo scoglio Maraone, probabilmente fra aprile e maggio del 1943, adagiandosi su un fondale di sabbia, con le sue caratteristiche ali reticolate provviste di motori a 12 cilindri, eliche e…
Il Wimpey fu il bombardiere in uso alla Royal Air Force. Robusto e leggero, grazie alla struttura geodetica in duralluminio e la copertura in tela, montava due motori tripala prodotti (nella versione Mark2) dalla Rolls Royce che gli permettevano grande autonomia di volo.
Si è inabissato nelle acque prospicienti lo scoglio Maraone, probabilmente fra aprile e maggio del 1943, adagiandosi su un fondale di sabbia, con le sue caratteristiche ali reticolate provviste di motori a 12 cilindri, eliche e carrelli, ma privo di fusoliera dispersa chissà dove.
La discesa è nel blu e la sagoma delle grandi ali è presto raggiunta; l'interesse è catturato dal motore di destra con l'elica dalle tre pale, piegate nell'impatto con l'acqua (indice del fatto che esse erano in movimento in quel momento).
L'aereo è capovolto e gli pneumatici sono alloggiati nei carrelli; una rapida ricerca permette di riconoscere poco distante anche l'altro motore e l'elica di sinistra.
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