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El barco más reciente que se ha convertido en un arrecife / naufragio artificial alrededor de las aguas de Malta es el Tug Boat 2. Está ubicado frente a la costa en Sliema, alrededor del área de Exiles. El remolcador funcionaba oficialmente en el Gran Puerto de La Valeta. En junio de 2013 fue hundida, formando una atracción y un arrecife artificial para el disfrute de todos. En posición vertical, se coloca a 22 m de profundidad y 25 m al norte de donde se encuentra el punto de entrada del buzo.…
El barco más reciente que se ha convertido en un arrecife / naufragio artificial alrededor de las aguas de Malta es el Tug Boat 2. Está ubicado frente a la costa en Sliema, alrededor del área de Exiles. El remolcador funcionaba oficialmente en el Gran Puerto de La Valeta. En junio de 2013 fue hundida, formando una atracción y un arrecife artificial para el disfrute de todos. En posición vertical, se coloca a 22 m de profundidad y 25 m al norte de donde se encuentra el punto de entrada del buzo. Las especificaciones de los restos del naufragio lo tienen a 9,5 m 30 m de longitud sin incluir el mástil. En octubre de 2016 hubo un estruendo que movió al Remolcador 2 de su posición original, que era paralela al arrecife en la arena, a unos 20 m de distancia. Ahora está aplastado en el arrecife, inclinándose primero. En una nota positiva, el naufragio es muy penetrable, ya que se hundió después de que se eliminaron todos los elementos dañinos del barco. Se puede nadar a través de la timonera y la sala de máquinas. ¡Es un naufragio bastante interesante! Es uno de los pocos naufragios alrededor de Malta que se encuentra a poca profundidad, lo que es ideal para todos los niveles de buceo con fácil acceso. Otros naufragios poco profundos como el Tug 2 son el HMS Maori en Valletta y el X127 que se encuentra cerca de la isla Manoel. Ideal para la navegación y el entrenamiento de plomo de buceo, y lo convierte en una excelente inmersión nocturna en naufragios. Historia del remolcador Construido por los diques secos de Malta para el gobierno chino en 1975, el remolcador 2 pesaba 141 toneladas, 30 m de eslora con una manga de 7,5 my 15,24 m de altura, incluido el mástil. Originalmente se llamaba Tuo Lun Er Hao y estaba registrado en Teintsin, China. Sin embargo, su vida laboral todavía la había pasado en Malta. El Remolcador 2 y su hermana habían trabajado juntos en la construcción del Muelle No. 6. Se llamaba Proyecto Muelle de China, que fue cofinanciado por el Gobierno chino. Los nombres del Remolcador 2 y de su hermana se cambiaron de sus nombres chinos y se cambiaron a Remolcador 1 y 2. Remolcador 2 Interés de guía de naufragio - Popularidad de arrecifes y naufragios - Gran profundidad - 15 m (promedio), 25 m (máximo) Calificación - Avanzado Acceso a la costa - Ubicación fácil - 35,9211 ° N 14,4991 ° E (aprox.)
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